Проанализированы технические проблемы и ограничения современных ветроэнергетических установок большой мощности. По аналогии с другими техническими системами, в основе функционирования которых лежит аэродинамика, разработана дорожная карта развития конструкций ветроэнергетических установок. Проведены расчеты и моделирование влияния некоторых неучтенных эффектов на работу колеса ветровой турбины, на основе которых предложена новая конструкция лопасти и способ управления ветроэнергетической установкой, позволяющей повысить эффективность генерации энергии на 5-10 процентов
